從市民隨身攜帶的無紡布袋到企業“變廢為寶”▩▩☁₪₪,上海正朝著“無廢城市”的目標穩步前進

2021-09-14   文章來源│╃:  華雨林無紡布

60歲大叔在掃碼後刷單▩▩☁₪₪,路上拿出無紡布袋▩▩☁₪₪,整個過程一口氣;在陽涇街道▩▩☁₪₪,46個老舊小區迎來智慧垃圾桶▩▩☁₪₪,實現自動預警·•、下達指令▩▩☁₪₪,居民告別建築垃圾“圍城”◕▩。
 
在城市發展過程中▩▩☁₪₪,如何妥善處理垃圾是一個繞不開的話題◕▩。常住人口超過2400萬的上海▩▩☁₪₪,一直關注固體廢物的減量化·•、迴圈利用和無害化◕▩。
 
去年9月▩▩☁₪₪,新修訂的《中華人民共和國固體廢物汙染環境防治法》開始實施◕▩。上海將進一步提升定位▩▩☁₪₪,將固廢汙染防治納入生態文明建設總體規劃◕▩。
 
從一群人習慣的改變▩▩☁₪₪,市場力量的積極參與▩▩☁₪₪,到城市治理核心的改變▩▩☁₪₪,綠色生活·•、綠色生產一直是上海的嚮往和追求◕▩。這座城市正在朝著“無垃圾”的目標穩步前進◕▩。
 
“紙吸管”風波後▩▩☁₪₪,可降解吸管成為不少人的首選
 
當禁塑袋遇上《固廢法》▩▩☁₪₪,更多人意識到“禁塑袋”不是口號▩▩☁₪₪,而是實實在在的口號◕▩。
幾個月前▩▩☁₪₪,位於閔行區普連路的特奇麵包因“免費提供不可生物降解的一次性塑膠吸管”被罰款1萬元◕▩。這是市場監管部門接手新《固體廢物法》在商業領域的行政處罰權後▩▩☁₪₪,上海首例◕▩。
 
與商家相比▩▩☁₪₪,限塑令在消費端的執行相對順利◕▩。物美價廉 上海阿姨叔叔早用帶的無紡布包◕▩。在實地調研中▩▩☁₪₪,一位人大代表評價說│╃:“這是滲透城市文明的‘美味’◕▩。”
 
但是▩▩☁₪₪,在某些情況下▩▩☁₪₪,禁令仍然面臨挑戰◕▩。隨著外賣平臺的興起▩▩☁₪₪,出現了很多外賣包裝◕▩。一場關於“紙吸管”的辯論席捲了社交媒體◕▩。支持者說這是一種更環保的生活方式;反對者打趣說▩▩☁₪₪,紙吸管“泡了一會兒就變軟了”◕▩。
 
值得慶幸的是▩▩☁₪₪,這座城市總能找到最佳解決方案◕▩。在南京西路商圈工作的詹女士是一位“奶茶愛好者”◕▩。近日▩▩☁₪₪,她開啟外賣App▩▩☁₪₪,發現很多飲料店都可以選擇吸管型別▩▩☁₪₪,其中PLA可降解吸管因為不影響口感成為了很多人的首選◕▩。
 
在一些法律專家看來▩▩☁₪₪,禁塑是一項倡導政策▩▩☁₪₪,與之最接近的法律依據是新修訂的《固體廢物法》◕▩。為提高執法的準確性▩▩☁₪₪,未來仍需出臺更多的法規或司法解釋◕▩。
 
廢酸“點對點”利用▩▩☁₪₪,“反饋”產業發展
 
“無垃圾城市”的目標是否意味著不產生固體廢物↟•?顯然這是不現實的▩▩☁₪₪,關鍵在於“資源利用”◕▩。
 
每個家庭都有一個相框▩▩☁₪₪,但鮮為人知的是▩▩☁₪₪,用於製作相框的塑膠木材是透過回收廢物產生的◕▩。
 
上海固廢收運徐浦基地▩▩☁₪₪,與這些相框有著千絲萬縷的聯絡◕▩。據上海城投環境(集團)有限公司資源利用分公司負責人王瑞興介紹▩▩☁₪₪,基地新增了可回收物智慧分揀線和倉儲中心◕▩。在基地內部▩▩☁₪₪,一輛垃圾車將垃圾傾倒在傾倒區的垂直“漏斗”中◕▩。隨著錘子一次又一次地向下推▩▩☁₪₪,垃圾被壓入箱內◕▩。據統計▩▩☁₪₪,每天可處理10噸混合塑膠瓶·•、50噸廢紙和1.5噸泡沫◕▩。由此產生的可再生產品包括塑膠木材◕▩。
 
科技含量更高的資源再利用新舉措▩▩☁₪₪,不僅有利於迴圈經濟▩▩☁₪₪,也有利於“回饋”產業發展◕▩。積體電路是上海三大主導產業之一◕▩。隨著工業規模的擴大▩▩☁₪₪,積體電路生產過程中產生的廢酸越來越多◕▩。如何無害化處理甚至“變廢為寶”↟•?
 
對此▩▩☁₪₪,上海率先探索廢酸“點對點”利用◕▩。參與試點的8家積體電路企業的廢酸用於替代濃硫酸生產鈦白粉◕▩。試點以來▩▩☁₪₪,累計使用廢酸近2.72萬噸▩▩☁₪₪,節約濃硫酸1.67噸◕▩。
 
這不僅是一個生態賬戶▩▩☁₪₪,也是一個經濟賬戶◕▩。專家估計▩▩☁₪₪,根據米上海市危險廢物經營許可證單位廢硫酸最低處理費每噸1400元▩▩☁₪₪,僅此一項就可為企業節約近3808萬元◕▩。
 
老鋼的“智慧工廠”變廢為寶▩▩☁₪₪,變清潔能源和建材
 
企業不斷尋求創新變革▩▩☁₪₪,城市治理的核心也在重塑轉型◕▩。隨著新技術·•、新方式的不斷實施▩▩☁₪₪,上海離“無垃圾城市”的目標越來越近◕▩。
 
東海之濱▩▩☁₪₪,距市中心近70公里▩▩☁₪₪,全球最大的固體廢物綜合處置基地——老港生態環保基地就坐落於此◕▩。在城市生活垃圾處理中▩▩☁₪₪,承擔著“底保”責任▩▩☁₪₪,也是全市50%左右生活垃圾的“最終歸宿”◕▩。焚燒·•、堆肥·•、垃圾填埋……除了這些▩▩☁₪₪,沒有其他處理生活垃圾的方法了◕▩。與後兩者相比▩▩☁₪₪,焚燒無疑可以提高資源利用率◕▩。
 
進入老港可再生能源利用中心二期大型中控室▩▩☁₪₪,資料自動採集·•、分析·•、反饋◕▩。技術人員坐在大螢幕前控制裝置◕▩。在“智慧工廠”內▩▩☁₪₪,每天有數千噸垃圾被燃燒成清潔能源▩▩☁₪₪,而爐渣則變成了建築材料◕▩。
 
除了生活垃圾▩▩☁₪₪,醫療垃圾一直被視為城市管理的難點◕▩。修訂後的《固體廢物法》增加了按照國家危險廢物名錄管理·•、集中處置等重要規定◕▩。但在實踐中▩▩☁₪₪,許多大型醫療機構已經建立了完善的處置體系◕▩。然而▩▩☁₪₪,許多小型醫療機構仍然面臨“最後一公里”的問題——因為它們每天產生的醫療廢物只有幾公斤▩▩☁₪₪,平均只需要兩三天就能收集和運輸▩▩☁₪₪,有的則需要更長的時間◕▩。 .
 
黃浦區的街道上散佈著許多小型醫療機構◕▩。由於很多道路比較狹窄▩▩☁₪₪,大型換乘車輛難以進入或停放◕▩。 2019年▩▩☁₪₪,該地區將探索建立“短駁中轉·•、定點交接”運輸新模式◕▩。每天早上▩▩☁₪₪,幾輛小型收運電動車按照固定路線▩▩☁₪₪,對小型醫療機構產生的醫療廢物進行收運◕▩。最後▩▩☁₪₪,他們將前往仁濟醫院西翼和第九人民醫院黃埔分院兩家醫院▩▩☁₪₪,這兩家醫院是小型醫療機構的垃圾“中轉站”◕▩。在這裡▩▩☁₪₪,週轉箱將直接送到大型轉運車上▩▩☁₪₪,確保醫療廢物“落地”全過程◕▩。
 
新模式現已推廣至全市◕▩。據市生態環境局介紹▩▩☁₪₪,到今年底▩▩☁₪₪,上海所有小型醫療機構都將實現每48小時收運一次垃圾◕▩。



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